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Dro­ni e tele­ri­le­va­men­to : L’utilizzo degli APR per la gestio­ne del ter­ri­to­rio e il con­trol­lo di infra­strut­tu­re e beni cul­tu­ra­li”

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La ter­za con­fe­ren­za del ciclo Roma Dro­ne Con­fe­ren­ce 2015 – 16″ tenu­ta­si pres­so la Link Cam­pus Uni­ver­si­ty di Roma il 20 gen­na­io 2016, ha riguar­da­to uno dei set­to­ri appli­ca­ti­vi più pro­met­ten­ti del­la tec­no­lo­gia APR : l’osservazione e la gestio­ne del ter­ri­to­rio, sia per quan­to riguar­da le aree urba­ne che per i gran­di impian­ti, oltre al con­trol­lo dei beni cul­tu­ra­li ed al moni­to­rag­gio dell’ambiente. La con­fe­ren­za ha visto riu­ni­ti i mas­si­mi esper­ti nazio­na­li. Il pro­gram­ma ha avu­to una pri­ma ses­sio­ne sul­le nuo­ve solu­zio­ni tec­no­lo­gi­che, con la pre­sen­ta­zio­ne di dro­ni e sen­so­ri da par­te di azien­de come Fly­Top, Ital­dron, Vir­tual Robo­tix Ita­lia, Micro­Geo, Dro­ne Ser­vi­ce, Card­techTop­con Posi­tio­ning Ita­ly a cui è segui­ta la ses­sio­ne dedi­ca­ta a diver­si pro­get­ti ed espe­rien­ze sul cam­po. Pre­sen­ti anche enti e orga­niz­za­zio­ni che han­no già ini­zia­to o ini­zie­ran­no pre­sto a spe­ri­men­ta­re l’uso degli APR in que­sti set­to­ri tra cui l’AFCEA Naples Chap­ter, il Cor­po Inter­na­zio­na­le di Pub­bli­ca Assi­sten­za Huma­ni­tas e la NOVA Ita­lia.

Arman­do Con­ti del­l’ACI Con­sult ha mostra­to come sono sta­ti impie­ga­ti dei dro­ni per atti­vi­tà di rilie­vo pre­sen­ze di amian­to attra­ver­so sor­vo­lo sul comu­ne di Roma. Andrea Vec­chi di Rete Fer­ro­via­ria Ita­lia­na (RFI) ha illu­stra­to una gara indet­ta per l’i­spe­zio­ne dei pon­ti tra­mi­te SAPR. Gara per ispe­zio­na­re via­dot­ti, pon­ti in alveo, pon­ti ad arco o in mura­tu­ra, in aper­ta cam­pa­gna ovve­ro fuo­ri da aree cri­ti­che per otte­ne­re un report foto­gra­fi­co ed un key plan gene­ra­le e resti­tui­re anche un model­lo 3D affin­ché l’i­spe­zio­ne pos­sa esse­re effet­tua­ta in remo­to, indi­vi­duan­do facil­men­te i difet­ti, sosti­tuen­do la distan­za di con­tat­to con fasi di volo e model­li.

A mar­gi­ne del­la con­fe­ren­za, a par­ti­re dal­le ore 14, si è svol­ta inve­ce un Que­stion Time con l’ENAC sull’emendamento al Rego­la­men­to SAPR pub­bli­ca­to a sor­pre­sa lo scor­so 21 dicem­bre, dove ad inter­ve­ni­re, oltre ad alti rap­pre­sen­tan­ti dell’ENAC, dell’ANSV e l’AM anche le Asso­cia­zio­ni del set­to­re dro­ni, le azien­de pro­dut­tri­ci, gli ope­ra­to­ri e la stam­pa spe­cia­liz­za­ta.

For­ti sono sta­te le pole­mi­che sor­te nel­le scor­se set­ti­ma­ne pro­prio sul­le nuo­ve nor­me per l’utilizzo pro­fes­sio­na­le dei dro­ni. L’Ente Nazio­na­le per l’Aviazione Civi­le (ENAC) ha infat­ti pub­bli­ca­to un mese fa, a sor­pre­sa, un emen­da­men­to alla secon­da edi­zio­ne del Rego­la­men­to sugli Aero­mo­bi­li a Pilo­tag­gio Remo­to (APR). L’emendamento pre­ve­de, in par­ti­co­la­re, nuo­ve limi­ta­zio­ni riguar­dan­ti le ope­ra­zio­ni di volo negli spa­zi aerei con­trol­la­ti (i cosid­det­ti CTR), le ope­ra­zio­ni di not­te e le carat­te­ri­sti­che dei mini-dro­ni con peso fino ai 300 gram­mi. L’iniziativa dell’ENAC ha susci­ta­to nume­ro­se pole­mi­che da par­te del­la dro­ne com­mu­ni­ty ita­lia­na : nei forum spe­cia­liz­za­ti, sono sta­te addi­rit­tu­ra ipo­tiz­za­te pro­te­ste pub­bli­che, azio­ni lega­li e inter­ro­ga­zio­ni par­la­men­ta­ri. Per fare chia­rez­za e smor­za­re i toni, nel dibat­ti­to pome­ri­dia­no, sono inter­ve­nu­ti l’ing. Ales­san­dro Car­di, diret­to­re cen­tra­le Rego­la­zio­ne Tec­ni­ca dell’ENAC, il gen. Rober­to Cat­ta­neo, capo Uffi­cio Gene­ra­le Spa­zio Aereo e Meteo­ro­lo­gia del­lo Sta­to Mag­gio­re dell’Aeronautica Mili­ta­re e il prof. Bru­no Fran­chi, pre­si­den­te dell’ANSV. Per il set­to­re APR han­no par­te­ci­pa­to i rap­pre­sen­tan­ti del­le mag­gio­ri Asso­cia­zio­ni FIA­PR, UASIT, AiDRO­Ni, EDPA e di due azien­de Fly­TopItal­dron e del­le due prin­ci­pa­li testa­te spe­cia­liz­za­te Dro­nE­zi­neQua­dri­cot­te­ro News.

Dal dibat­ti­to sono emer­se alcu­ne con­tin­gen­ze del­la sicu­rez­za volo che han­no por­ta­to alla modi­fi­ca del rego­la­men­to. In par­ti­co­la­re 150 m ( cir­ca 500 pie­di ) sono il limi­te ope­ra­ti­vo degli aero­mo­bi­li mili­ta­ri ad alte pre­sta­zio­ni, che dif­fi­cil­men­te evi­te­reb­be­ro una col­li­sio­ne incro­cian­do un APR. I dro­ni, secon­do l’ul­ti­mo rego­la­men­to, pos­so­no ope­ra­re in spa­zi aerei con­trol­la­ti sen­za for­ni­tu­ra di ser­vi­zi fino a 70 m (cir­ca 250 pie­di) dove vola­no aero­mo­bi­li (come gli eli­cot­te­ri) che più age­vol­men­te pos­so­no gesti­re even­tua­li incro­ci” con dro­ni per capa­ci­tà di mano­vra.

Nel­la foto in bas­so da sini­stra Vit­to­rio Adel­fi e Maria Dan­zi di NOVA Ita­lia, Mas­si­mi­lia­no Cane­stro in rap­pre­sen­tan­za del­l’Huma­ni­tas e del­l’AFCEA Naples Chap­ter con Mas­si­mo Dec­ker.

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L’A­F­CEA Naples Chap­ter alla Con­fe­ren­za DRO­NI PER LA SCIEN­ZA

Roma Dro­ne Con­fe­ren­ce

Si è tenu­ta a Roma mar­te­dì 28 apri­le, pres­so il Cen­tro Con­gres­si Fren­ta­ni la Con­fe­ren­za : Dro­ni per la scien­za. Ini­zia­ti­ve e pro­get­ti con gli APR di Uni­ver­si­tà e Cen­tri di ricer­ca in Ita­lia”. Que­sta con­fe­ren­za, la set­ti­ma e ulti­ma del ciclo 2014 – 15, ha riguar­da­to l’utilizzo degli APR nel set­to­re del­la ricer­ca scien­ti­fi­ca. Sono nume­ro­si infat­ti gli Enti scien­ti­fi­ci, le Uni­ver­si­tà e i Cen­tri di ricer­ca che impie­ga­no i dro­ni per atti­vi­tà scien­ti­fi­che nel­le più diver­se disci­pli­ne : dal moni­to­rag­gio dell’ambiente all’agricoltura, dal con­trol­lo dei beni cul­tu­ra­li alle rile­va­zio­ni archeo­lo­gi­che, dal­la rac­col­ta di dati epi­de­mio­lo­gi­ci fino alla ricer­ca di disper­si sot­to la neve o in aree col­pi­te da cala­mi­tà natu­ra­li . La con­fe­ren­za ha visto riu­ni­ti i mas­si­mi esper­ti nazio­na­li del­la mate­ria e le Uni­ver­si­tà e i Cen­tri di ricer­ca che han­no già ini­zia­to a spe­ri­men­ta­re l’uso degli APR. Pre­sen­ti le mag­gio­ri impre­se pro­dut­tri­ci di dro­ni, che han­no illu­stra­to inno­va­ti­ve solu­zio­ni tec­no­lo­gi­che, tra cui APR (ad ala fis­sa e rotan­te) e sen­so­ri pen­sa­ti appo­si­ta­men­te per la ricer­ca scien­ti­fi­ca. Si trat­ta di un set­to­re di gran­de inte­res­se, soprat­tut­to per lo svi­lup­po di nuo­ve tec­no­lo­gie e per l’individuazione di ulte­rio­ri ambi­ti appli­ca­ti­vi dei dro­ni. L’E­NAC ha annun­cia­to, duran­te la con­fe­ren­za, un for­te alleg­ge­ri­men­to nor­ma­ti­vo” per i Dro­ni con peso mas­si­mo al decol­lo sot­to i 300 gram­mi.

Pre­sen­te alla Con­fe­ren­za anche l’AFCEA Naples Chap­ter, che ha col­to l’oc­ca­sio­ne per invi­ta­re gli inte­res­sa­ti al Metro­lo­gy for Aero­spa­ce e al Tech­no­lo­gy Biz di giu­gno, a Napo­li, dove ter­rà due con­fe­ren­ze che si occu­pe­ran­no, tra le varie, degli uti­liz­zi degli APR in ambi­to civi­le e mili­ta­re

Droni per la scienza

Roma Dro­ne Con­fe­ren­ce : il Gen. Mara­ni, l’uso degli APR nei set­to­ri secu­ri­ty e dife­sa in Ita­lia

24 feb­bra­io — Roma Dro­ni e sicu­rez­za. Situa­zio­ne e pro­spet­ti­ve dell’impiego degli APR per for­ze arma­te, cor­pi di poli­zia e pro­te­zio­ne civi­le in Ita­lia”

Inter­ven­to del Gen. (sa) Giu­sep­pe Mara­ni, CESMA coor­di­na­to­re grup­po di stu­dio SAPR, l’uso degli APR nei set­to­ri secu­ri­ty e dife­sa in Ita­lia”.

Duran­te la pau­sa lavo­ri vie­ne con­se­gna­ta una Tar­ga al Gen.(sa) Giu­sep­pe Mara­ni, in rico­no­sci­men­to del­l’ot­ti­mo ser­vi­zio reso in qua­li­tà di Pre­si­den­te dell’ AFCEA Naples Chap­ter, da par­te del Segre­ta­rio Mas­si­mi­lia­no Cane­stro, in nome e per con­to del Gen. Dario Nico­lel­la, attua­le Pre­si­den­te e di tut­to il Con­si­glio Diret­ti­vo.

La Roma Dro­ne Con­fe­ren­ce è un even­to con caden­za men­si­le in cui si appro­fon­di­sce un sin­go­lo set­to­re appli­ca­ti­vo sui SAPR. Il 24 feb­bra­io c’è sta­to un focus sul­le pro­spet­ti­ve di impie­go degli APR per for­ze arma­te, cor­pi di poli­zia e pro­te­zio­ne civi­le in Ita­lia’, per met­te­re in risal­to pro­ble­ma­ti­che, solu­zio­ni e pro­get­ti inno­va­ti­vi in un cli­ma di scam­bio inte­res­sa­to e volon­tà di cre­sci­ta. Per le For­ze Arma­te è sta­to uti­le com­pren­de­re meglio gli sce­na­ri di uti­liz­zo di alcu­ni tipi di dro­ni in par­ti­co­la­re le azien­de ita­lia­ne pro­dut­tri­ci di dro­ni pro­fes­sio­na­li pos­so­no garan­ti­re quel sup­por­to anche alle for­ze di poli­zia, met­ten­do in cam­po del­le ver­sio­ni spe­cia­li dei pro­pri veli­vo­li, in par­ti­co­la­re la FLY TOP ha pre­sen­ta­to un dro­ne ad ala fis­sa stu­dia­to pro­prio per la Poli­zia.

DRONI 2 DRONI ROMA

CREA­RE OPPOR­TU­NI­TADI LAVO­RO ATTRA­VER­SO L’AEROSPAZIO — UNI­VER­SI­TÀ PAR­THE­NO­PE 22 – 23 OTTO­BRE 2014

L’Aerospazio è un vola­no del­la re-indu­stria­liz­za­zio­ne dell’economia ita­lia­na e cam­pa­na. Da que­sto assun­to sono par­ti­ti gli orga­niz­za­to­ri del con­ve­gno inter­na­zio­na­le sul futu­ro del com­par­to tenu­to­si a Napo­li il 2223 otto­bre al Cen­tro Dire­zio­na­le pres­so l’Aula Magna dell’Università Par­the­no­pe. Il Com­par­to Aerospaziale/​Aeronautico Cam­pa­no con­ta oltre 130 Azien­de, di cui 30 impie­ga­no oltre 8.000 addet­ti, e con un fat­tu­ra­to supe­rio­re a 1,5 miliar­di di Euro ovve­ro una quo­ta supe­rio­re al 20% del Mer­ca­to Tota­le Nazio­na­le.

L’evento è sta­to pro­mos­so nel­l’am­bi­to del seme­stre ita­lia­no di pre­si­den­za del Con­si­glio dell’Unione Euro­pea dal­l’a­te­neo napo­le­ta­no Par­the­no­pe, dal­la Pagna­nel­li Risk Solu­tions Ltd e da AERO­PO­LIS, l’associazione napo­le­ta­na di ope­ra­to­ri dell’aerospazio.

Il Con­ve­gno è sta­to aper­to dal Prof. Vit­to­rio Pro­di, già Pre­si­den­te di Sky&Space Inter­group” del Par­la­men­to Euro­peo e ha rice­vu­to il patro­ci­nio di nume­ro­si enti, tra cui EASA, Royal Aero­nau­ti­cal Socie­ty, ENAC, ANSV, CIRA, AIDAA, Aero­nau­ti­ca Mili­ta­re, Aero Club d’Italia, ANPAC, EGNOS e mol­ti altri. L’Evento ha visto la par­te­ci­pa­zio­ne dell’ Asses­so­re al Lavo­ro del­la Regio­ne Cam­pa­nia, Seve­ri­no Nap­pi, esper­ti dell’Unione Euro­pea, rap­pre­sen­tan­ti di ASI, rap­pre­sen­tan­ti dl DAC, il Pre­si­den­te Anto­nio Fer­ra­ra di AERO­PO­LIS e del pre­si­den­te del CIRA il prof. Lui­gi Car­ri­no. Diver­se le ses­sio­ni di appro­fon­di­men­to in programma,tra que­ste quel­le dedi­ca­te all’aviazione gene­ra­le, allo svi­lup­po di aero­mo­bi­li di nuo­va gene­ra­zio­ne, alle nuo­ve atti­vi­tà com­mer­cia­li nel­lo spa­zio e un focus sul­le PMI del com­par­to aero­nau­ti­co cam­pa­no.

Duran­te i due gior­ni di lavo­ri al Cen­tro Dire­zio­na­le di Napo­li si sono alter­na­ti i con­tri­bu­ti di EASA, EAS, Aero­nau­ti­ca Mili­ta­re, ANPAC e azien­de come PIAG­GIO AERO­SPA­CE con Gian­vi­to Apu­leo (in foto sot­to men­tre pre­sen­ta il P180 EVO), ATI­TECH, TEC­NAM, DEMA con Assia Viola, TESI, ABE­TE con Gio­van­ni Abe­te, K4A, Tele­spa­zio, STA­SA, Tha­les Ale­nia Spa­ce Ita­lia, Spa­ce Renais­san­ce e le start-up D‑Orbit, Ship in Spa­ce, Trans-Tech, Air­Mo­vie Lab, Cloud Cam con Pie­tro Gra­cef­fa, Fly­Top, Sky­li­ne con Miche­le Fazio (in foto sot­to con Mas­si­mi­lia­no Cane­stro e Vit­to­rio Adel­fi del CIFIT) e Top­View con Nico­la For­mi­co­la (in foto sot­to con Mas­si­mi­lia­no Cane­stro men­tre mostra l’ APR Pro­di­gy con tela­io in legno).

L’evento è sta­to orga­niz­za­to anche con il con­tri­bu­to di Roma Dro­ne Expo&Show ed ha visto tra gli altri la par­te­ci­pa­zio­ne di ENAC con Car­mi­ne Cifal­di, i distret­ti aero­spa­zia­li di Cam­pa­nia e Puglia, Uni­ver­si­tà di Bolo­gna, Uni­ver­si­tà di Mes­si­na, UASiT, ASSOR­PAS e EuroU­SC-Ita­lia.

Pre­sen­te all’ even­to anche l’AFCEA Naples Chap­ter con il Segre­ta­rio Mas­si­mi­lia­no Cane­stro. Una Ses­sio­ne a par­te c’è sta­ta sugli APR (Aero­mo­bi­li a Pilo­tag­gio Remo­to) par­ten­do dal­la nor­ma­ti­va attua­le per il loro uti­liz­zo sino alle star­tup, di cui alcu­ne cam­pa­ne, per la loro pro­du­zio­ne.

Duran­te i break, la SMS Engi­nee­ring ha pre­sen­ta­to ad alcu­ni degli ope­ra­to­ri pre­sen­ti la Solu­zio­ne Soft­ware NMCs (Non Con­for­mi­ty Mana­ge­ment System) per la gestio­ne del­le Non Con­for­mi­tà di Pro­ces­so in pro­du­zio­ne, pro­ble­ma­ti­ca mol­to sen­ti­ta nel set­to­re Aeronautico/​Aerospaziale.

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